Memu Train: हर दिन दुनिया भर में रेलवे सेवाओं में नए कदम बढ़ाए जा रहे हैं, जिसमें बुलेट ट्रेन समेत कई हाई स्पीड वाली ट्रेनें शामिल हैं। भारत में भी लगातार रेलवे सेवा में सुधार हो रहा है, और इसका अच्छा उदाहारण वंदे भारत शताब्दी एक्सप्रेस जैसी ट्रेनें हैं, जिनसे रेलवे सफर को और भी सुविधाजनक बना दिया गया है।
इसके साथ ही, देश में ऐमू ट्रेन, डेमू ट्रेन, और मेमू जैसी ट्रेनें चलाई जा रही हैं। इस विशेष प्रकार से हम बताएंगे कि मेमू ट्रेन क्या होती है और इसके माध्यम से लोग सफर कैसे करते हैं।
क्या होती है मेमू ट्रेन What is Memu train
मेमू (Mainline Electric Multiple Unit) एक बिजली से चलने वाली मेन लाइन ट्रेन है, जो 1995 में शुरु हुई थी. इसकी पहली यात्रा 22 जुलाई 1995 को आसनसोल से आद्रा क्षेत्र तक हुई थी और इसके बाद खड़गपुर से टाटा तक का क्षेत्र शामिल किया गया।
इन ट्रेनों का प्रमुख उद्देश्य एक शहर को दूसरे शहर से जोड़ना है, और यह अधिकतर उच्च-यातायात एक्सप्रेस होती हैं। मुंबई में जिन्हें लोकल ट्रेन कहा जाता है, वे भी मेमू ट्रेन हैं। इन ट्रेनों की रफ्तार पैसेंजर ट्रेनों से अधिक होती है और इनकी रफ्तार 100 किमी प्रति घंटा होती है, जिससे इन्हें एक उच्च-गति ट्रांजिट साधारित करने की क्षमता मिलती है।
इन ट्रेनों का संचालन विभिन्न राज्यों में किया जाता है, जिससे लोगों को सफर करने में आसानी होती है और उन्हें अधिक स्थानों तक पहुँचने का सुविधाजनक माध्यम मिलता है।
मेमू का फुल फॉर्म Memu train full form
मेमू ट्रेन का फुल फॉर्म (Mainline Electric Multiple Unit) है। ये आधुनिक ट्रेनें हैं. उनके पास हर चार कोच के लिए एक मोटर कोच है। वे आम तौर पर 12/16/20/24 कोच नियोजित करते हैं। मोटरमैन के लिए दो केबिन हैं। इससे रेक रिवर्सल और टर्नअराउंड समय कम हो जाता है। वे सामान्य यात्री ट्रेनों की तुलना में कहीं अधिक तेज़ गति से चलते हैं। उच्चतम गति 110 किमी प्रति घंटा है। वे अधिकतर उपनगरीय क्षेत्रों में सेवा प्रदान करते हैं।
इनका रंग सुनहरा और नीली धारियों वाला होता है। मेमू का नुकसान यह है कि ये एक बार में 200 से 300 किलोमीटर से ज्यादा नहीं चल सकतीं। वे दूरदराज के क्षेत्रों में भी सेवा नहीं दे सकते क्योंकि उनकी रखरखाव लागत काफी अधिक है, और रखरखाव केवल बड़े स्टेशनों पर ही किया जा सकता है
पैसेंजर ट्रेन और मेमू ट्रेन में क्या अंतर है?
एक पैसेंज यात्री ट्रेन एक लोकोमोटिव द्वारा संचालित होती है, आमतौर पर एक पुराना लोकोमोटिव। इसमें 22 कोच तक हो सकते हैं। मेमू एक इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट रेक है जिसे मेनलाइन पर 200 से 300 किलोमीटर की इंट्रासिटी यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। विंटेज एसी-डीसी रेक की अधिकतम गति 100 किमी प्रति घंटा है।
हाल ही में, यूपी के लिए एनआर रैपिड लोकल सेवाओं के लिए एक एसी-एसी मेमू ट्रेन शुरू की जाएगी, जिसका यात्रा मार्ग 300 किमी तक होगा और अधिकतम गति 130 किमी प्रति घंटे होगी। उनकी दो बुनियादी इकाइयाँ हैं, प्रत्येक में एक मोटर कोच और तीन ट्रेलर कोच हैं। ये ट्रेनें 25 kV OHE सप्लाई पर चलती हैं।
